ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
В КСТОВО
С наступлением весенне-летнего сезона заправка кондиционеров автомобиля становится востребованной услугой. Для исправного климатического оборудования утечка 10-15% хладагента в год является нормой.
Рекомендуется производить заправку кондиционера фреоном не реже одного раза в 3-5 лет, а проверку делать ежегодно.
Дело в том, что на некоторых авто компрессор кондиционера всегда находится в рабочем состоянии, а хладагент поступает в систему с помощью перекрывающих клапанов. Отсутствие хладагента содержащего специализированные масла может привести к выходу из строя дорогостоящего компрессора кондиционера.
зачем нужна заправка автокондиционера
Автомобильный кондиционер имеет сложную конструкцию, характерной особенностью которой является большое количество сочленений, прокладок, трубок и клапанов. Резкие перепады температуры и постоянная вибрация делают эти узлы уязвимыми. В результате происходит потеря хладагента, а климатическая система перестает правильно функционировать. Требуется диагностика, заправка автомобильных кондиционеров фреоном и маслом с флуоресцентным красителем.
Признаком недостатка хладагента в системе является отсутствие снижения температуры воздуха. Если в системе кондиционирования явно мало фреона, то компрессор не работает.
В таком случае необходимо срочно произвести заправку кондиционера, т.к. долгое нахождение компрессора в спящем режиме снижает его рабочий ресурс. Чем меньше в системе хладагента, тем меньше масла получает компрессор. Это может привести к выходу из строя дорогостоящих узлов климатической техники.
ДИАГНОСТИКА автоКОНДИЦИОНЕРА
в кстово
Работы по заправке хладагентом начинаются с диагностики. Эта работа включает в себя:
заправка автокондиционера
В КСТОВО
Тщательное соблюдение технологии делает заправку автокондиционеров в Кстово качественной, что обеспечивает бесперебойную работу климатического оборудования и высокий уровень комфорта в салоне. Необходимо точно определить количество фреона для дозаправки. Снижение его количества приведет к недостатку масла в системе.
Работы выполняются в следующем порядке:
01. ВАКУУМАЦИЯ
Вакуумирование системы кондиционирования – удаляется конденсат и воздух.
02. ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
Тестируется герметичность системы в течение нескольких минут.
03. ПРИСАДКА
Заправляется масло с флуоресцентным красителем для механизмов кондиционера.
04. ЗАПРАВКА
Заправляется хладагент.
05. проверка
Тестирование системы кондиционирования при включенном двигателе. При этом тестируется давление в портах низкого и высокого давления, проверяется температура воздуха.